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針對港口行業非財務人員的財務管理--財務管理

發布時間:2023-06-14 點擊次數:208 來源:企業內訓

授課專家: [林俊] 授課天數: 2?天 收費標準: 價格面議 開辦周期: 按需開辦,有需要的企業請致電本站客服 課程目標: 1、建立財務管理的學習基礎,包括閱讀和分析三大財務報表;
2、掌握先進的CSS成本控制體系原理;
3、掌握碼頭行業的成本控制方法。 課程大綱: 一、財務管理的基本框架
1.1 財務管理的目的
1.2 整體財務管理觀
1.2.1 凈現金產生機制
1.2.2 成本控制機制
1.2.3 基于成本效益原則的體系化管理結構圖
2.2 財務管理的三大決策
2.2.1 財務管理決策一:經營決策
2.2.2 財務管理決策二:融資決策
2.2.3 財務管理決策三:投資決策
2.2.4 財務管理決策之間的關系

二、財務報表的閱讀和分析
2.1 財務報表的閱讀基礎
2.1.1 基本概念
2.1.2 會計恒等式
2.1.3 會計標準的作用
2.1.4 三大財務報表格式和之間關系
2.2 三大財務報表的閱讀
2.2.1 資產負債表
2.2.1.1 從整體看資產負債表
2.2.1.2 從資產經營狀況看資產負債表
2.2.1.3 關鍵指標應用
2.2.2 利潤表
2.2.3 現金流量表
2.2.4 三個報表綜合閱讀
2.3 財務報表的分析案例
2.4 財務報表所不能透視的管理問題

三、CSS成本控制體系的原理
3.1 什么是管理不善成本?
3.1 豐田汽車公司定義的七大浪費
3.1 其它管理不善成本
3.1 通過體系化管理方式來進行全面成本控制
3.2 成本和費用的定義及分類
3.3 多因多果的成本投入產出過程
3.4 會計報表信息的局限性
3.5 港口企業需要控制的成本對象
3.5.1 裝卸工藝成本
3.5.2 安全成本
3.5.3 效率成本
3.5.4 質量成本
3.5.5 客戶成本
3.5.6 資金占用成本
3.6 可變成本、固定成本與盈虧平衡點

四、集裝箱碼頭的成本控制實踐
4.1 成本控制的切入點
4.2 成本控制的方法
4.2.1 裝卸工藝成本管理
4.2.2 安全成本管理
4.2.3 效率成本管理
4.2.3.1 產能剩余或浪費
4.2.3.2 效率成本管理的關鍵績效指標
4.2.3.2 單位工時的非正常效率損失成本
4.2.3.2 單位工時的正常效率損失成本
4.2.4 質量成本管理
4.2.5 客戶成本管理
4.2.5 客戶成本與銷售收入的彈性系數
4.2.5 客戶成本管理的關鍵績效指標
4.2.6 資金占用成本管理

五、散貨裝卸碼頭的成本控制實踐
5.1 散貨裝卸碼頭與集裝箱碼頭不同的裝卸工藝特點
5.2 單船、貨類、作業線、轉堆的成本核算方法
5.3 廣州新港散貨碼頭案例
老師介紹:林俊

林俊老師
   澳大利亞新南威爾士大學國際會計碩士;暨南大學數學專業學士;微軟MCSD計算機軟件專家;清大、復旦大學、上海交通大學和中山大學等高校EMBA講師;《成本運籌和控制學》的創始人;第四代成本控制技術《CSS 成本體系標準》的創始人;《多因多果成本管理軟件》的著作權人;《純粹成本哲學》的創始人;澳大利亞注冊會計師公會會員;德國萊茵公司(TUV)、挪威船級社(DNV)指定《全面質量成本管理》課程導師。

   林先生是國際成本控制技術領域的領先者,在成本控制體系構建、質量成本、效率成本、風險成本、采購成本、客戶關系成本、人力資源成本、環保成本、作業成本等方面有系統的研究和獨特的實踐經驗。特別是在成本控制體系構建方面,提出了符合實際的"多因多果+面向對象+體系化管理"理論和手段,否定了以美國哈佛商學院教授、會計學權威羅賓庫珀(Robin Cooper)和羅伯特卡普蘭(Robert Kaplan)為代表所建立的基于"多因一果"成本核算的作業成本法(Activity-Based Costing/Management, ABC/M)和改進了德國彈性邊際成本法(GPK),徹底改變了目前我國企業管理理論西化問題,以東方"合"的思想統一了西方"分散"在各個管理方面的理論、方法和工具,包括:1)ISO 9000質量體系、CRM客戶關系管理體系、SCM供應鏈管理體系、HR人力資源管理體系、ERM風險管理體系、ISO 14000環保管理體系等;2)日本豐田CCC21成本控制方法、6 西格瑪方法、數學模型方法、PDCA戴明環、標桿管理方法等;3)ERP企業資源管理軟件、CRM客戶關系管理軟件、PM項目管理軟件等。

   在學術成果方面,林先生于2003年6月在美國國際學報"Advances in Systems Science and Applications"(國際刊號:ISSN 1078-6236)發表文章《基于泛系成本運籌學基本原理的成本管理體系》;2004年4月在中國"計算機與數字工程"雜志發表文章《泛系成本運籌學與應用》;2006年所研究的"動態多因多果"命題超越了日本東京大學會計同行研究的"動態合因多果"命題。2007年創新出"多因多果的成本數學模型", 定量地解決了預防成本投入的適當性問題.

服務客戶:
  - 在2001至2002年期間,于廣州摩托集團五羊摩托車分公司實施了CSS成本體系和作業成本管理軟件。實施效果是在2002年總產值比2001年增加20%的前提下,2002年每月平均總運營成本(不含原材料成本)比2001年下降了24.62%。該項目獲2003年第十三屆廣東省企業管理現代化優秀成果二等獎;
  - 在2003年下半年,于廣西玉柴機器股份有限公司(1994年在美國上市)主持了成本管理咨詢和實施項目;
  - 在2004年,主持了廣州港集團有限公司《港口裝卸作業成本管理》的管理咨詢和實施項目,從根本上解決了針對散貨碼頭按作業線、貨類、單船進行成本核算的國際性難題;
  - 在2005年,主持了日本富士斯樂(Fuji Xerox )高科技(深圳) 有限公司《庫存成本控制》的管理咨詢和實施項目;
  - 在2006年,主持了東風本田發動機有限公司《質量成本核算和分析》軟件項目的管理咨詢和實施項目;
  - 在2007年,主持了TCL電腦有限公司《質量成本體系構建》項目的管理咨詢;
  - 其他主持過管理咨詢和培訓的著名企業有:
  奇瑞汽車有限公司、東風本田發動機有限公司、中興通訊股份有限公司、日本旭硝子汽車玻璃(中國)有限公司、廣西玉柴機器股份有限公司、廣州五羊摩托車有限公司
  - 制造業:三一重工、北京奔弛、奇瑞汽車、廣州本田、東風本田、一汽集團、華晨汽車、海信集團、華凌空調、日立電梯、雅戈爾服裝、摩恩、百特醫療用品、愛莎巧克力、阿迪達斯、奧的斯、雅芳、立白集團、深圳萊英達集團、廣日集團、中集集團、華陽集團、山東益生集團、萬向集團、金發科技、嘉寶莉涂料、江山制藥等;
  - IT行業:朗訊科技、蘋果電腦、TCL電腦、愛立信、康柏電腦、佳杰科技等;
  - 通訊行業:中興通訊、北方電訊、廣東移動、中捷通信等;
  - 港口行業:鹽田港、廣州新港等;
  - 房地產行業:廣州城市建設開發總公司、廣州名盛集團等;
  - 保險行業:友邦保險、廣西中國人保等;
  - 分銷行業:北京派普集團。
  主要培訓課程:
  1、高級課程:CSS成本控制體系原理和構建(針對財務總監)
  2、面向工廠精益生產的精準成本控制
  3、全面成本核算、分析與控制
  4、工廠精準成本控制和價值分析
  5、非財務人員的財務管理(以成本控制為重點)
  6、全面質量成本管理
  7、營銷成本管理
  8、全面采購成本的分析與控制

課程形式: - 講授 - 啟發式、互動式教學 - 小組討論 - 案例分析
- 角色扮演 - 觀看錄象 - 練習

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